Den ikoniske Langebro stod færdig i 1954.
Fem år tog de tat bygge den, og næsten dobbelt så lang tid tager det nu at gennemrenovered en Københavnske bro. I 2020 påbegyndte Københavns Kommune hovedrenovering af den gamle bro, efter man opdagede, at vand trængte ind i selve brokonstruktionen.
En af byens mest befærdede broer var i så kritisk en forfatning, at det krævede akut handling. Det blev startskuddet på en maraton-renovering, der nu viser sig ikke kun at blive særdeles langstrakt, men ogsa historisk dyr.
Alene renoveringens første del, hvor vandsivningen blev bremset, kostede 42,9 millioner kroner. Men det er nærmest småpenge, nar den totale regning for hele renoveringen i sidste ende gøres op.
Fredning sætter særligt krav
Lige nu befinder renoveringen sig i anden fase, hvor blandt andet murværk ,vejbaner og øvrige betonkonstruktion kommer under kæerlig behandling.
- Hvis man går en tur under broen, vil man kunne se, at vi har arbejdet en del med murværket. Det er tale om nogle lidt specielle mursten. Vi har heldigvis kunnet genbruge en del af dem, men vi også været nødt til at få speciallavet mursten, som dels har den rigtige brune farve og de rigtige runde hjørner